بحسب تقرير صادر عن مجلس إدارة مشروع استثمار بناء النقل بمدينة هانوي، يجري تنفيذ مشاريع الجسور فوق نهري ريد ريفر ودونغ بالتزامن، حيث تلتزم العديد من المكونات الأساسية بالجدول الزمني، ويهدف المشروع إلى إنجازه قبل مؤتمر أبيك 2027. مع ذلك، لا تزال بعض المكونات تواجه صعوبات بسبب مشاكل إزالة الأراضي، والبنية التحتية التقنية، واللوائح المتعلقة بالسدود.
وفقًا لمجلس إدارة مشروع الاستثمار في إنشاءات المرور بمدينة هو تشي منه، ستركز الوحدات في الفترة المقبلة على حل العقبات المتعلقة بإزالة الأراضي، ونقل البنية التحتية التقنية، وتصاريح تحويل حركة المرور، والإنشاءات داخل منطقة السد لضمان تقدم المشاريع الرئيسية وتحقيق هدف الإنجاز قبل مؤتمر أبيك 2027.
بعد الاستماع إلى آراء الإدارات والوكالات والأحياء والبلديات في الاجتماع، أصدر نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي، بوي دوي كوونغ، توجيهات يطلب فيها من الإدارات والمناطق والمستثمرين والمقاولين التركيز على تسريع وتيرة مشاريع جسر النهر الأحمر، وضمان إنجاز مراحل العمل وفقًا للخطة، مع التنفيذ الاستباقي لحلول بناء مرنة خلال موسم الأمطار والفيضانات مع ضمان السلامة في الوقت نفسه.
وأكد نائب رئيس اللجنة الشعبية في هانوي، بوي دوي كوونغ، على الأهمية الخاصة لمشاريع جسر النهر الأحمر، مشيراً أيضاً إلى أن المدينة في الماضي كانت تحدد مهاماً محددة وفقاً لكل مرحلة من مراحل التقدم، بدءاً من إزالة الأراضي وحتى البناء.
أشاد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه بجهود السلطات المحلية والإدارات والمستثمرين والمقاولين. وقد اكتملت أعمال إزالة الأراضي للمشاريع بشكل أساسي، وتتمثل المهام المتبقية في نقل البنية التحتية التقنية تحت الأرض وفوقها. كما تلتزم وحدات الإنشاء التزاماً دقيقاً بالجدول الزمني لتنفيذ مكونات المشروع.
إلا أن الفترة الممتدة من الآن وحتى نهاية عام ٢٠٢٦ تشهد تقلبات جوية قد تؤثر بشكل كبير على أعمال البناء. لذا، طلب السيد بوي دوي كوونغ من الوحدات مواصلة التركيز على إنجاز المهام المتبقية المتعلقة بتسوية الأرض والبناء.
فيما يتعلق بنقل البنية التحتية التقنية، يجب على وحدات الكهرباء والاتصالات وإمدادات المياه والصرف الصحي والوحدات الإدارية ذات الصلة الالتزام بالجدول الزمني. وتتحمل الوحدات التي تلقت أموال تعويضات الأراضي مسؤولية إتمام عملية النقل وفقًا للخطة الموضوعة؛ وأي تأخير يؤثر على سير المشروع سيُعرّضها للمساءلة أمام البلدية.
بالإضافة إلى ذلك، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، بوي دوي كوونغ، من السلطات المحلية إتمام إزالة النفايات ومواد البناء وتسليم المواقع نظيفة على وجه السرعة. وحُثّت وزارة المالية على تخصيص الأموال المطلوبة من قبل مجلس إدارة مشروع الاستثمار والإنشاء لأعمال النقل على وجه السرعة؛ وكُلّفت وزارة الإنشاءات بإتمام إجراءات الترخيص وتقديم التعديلات اللازمة إلى اللجنة الشعبية للمدينة للموافقة عليها. وكُلّفت وزارة الزراعة والبيئة بإجراء البحوث وتقديم المشورة بشأن أنشطة البناء التي قد تؤثر على السدود والجسور الترابية.
كما طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، بوي دوي كوونغ، من مجلس إدارة مشروع الاستثمار والإنشاء لأعمال النقل، والمقاولين، والإدارات ذات الصلة، مراقبة تطورات الطقس بشكل استباقي، والاستفادة من الأوقات المواتية لتنظيم أعمال بناء مرنة، مع ضمان سلامة السدود ومتطلبات الوقاية من الفيضانات، مع تهيئة الظروف لتسريع وتيرة البناء.
طلب نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي، بوي دوي كوونغ، من مجلس إدارة مشروع الاستثمار والإنشاء لأعمال النقل والمقاولين تركيز الموارد البشرية والمعدات على وضع جداول زمنية للمسار الحرج لكل مشروع؛ وكلف إدارة الإنشاءات بأخذ زمام المبادرة في مراقبة التقدم وتقديم تقارير فورية إلى المدينة بشأن الوحدات المتأخرة عن الجدول الزمني للنظر فيها ومعالجتها.
فيما يتعلق بالمسائل المتعلقة بمقاطعتي هونغ ين وباك نينه، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية في هانوي من مجلس إدارة مشروع الاستثمار وبناء أعمال النقل الإسراع في إكمال الملفات والتنسيق مع المناطق لحل العقبات، وضمان عدم تأثر سير المشاريع.
أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية في هانوي أن المدينة ستقدم أقصى دعم ممكن فيما يتعلق بالأراضي وظروف البناء والأمن. كما طلب من المستثمرين والمقاولين الإبلاغ فوراً عن أي صعوبات أو عقبات قد تطرأ حتى يتسنى حلها على وجه السرعة؛ إذ إن عدم الإبلاغ، الذي يؤثر على سير العمل، سيؤدي إلى محاسبتهم أمام المدينة لعدم الالتزام بالمواعيد النهائية المحددة.
المصدر:
